Удар в самое сердце авиации: спутники подтвердили уничтожение самолетов А-60 и Ил-76 в Таганроге

26 ноября 2025 г.

Спутниковые снимки, которые подтверждают уничтожение двух самолетов на авиационном заводе имени Бериева в Таганроге уже появились в открытом доступе.

По данным Z-блогера Fighter Bomber, второй уничтоженный самолет, это А-52ЛЛ, который был переделан из Ил-76 и был прототипом для отработки элементов нового российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения А-100. После предыдущей атаки дронов на военные аэродромы Россия перебросила десятки бомбардировщиков на более удаленные от границ с Украиной авиабазы.

”

«Самолеты были размещены на аэродромах Украинка в Амурской области, Энгельс-2 в Саратовской области, Борисоглебское в Татарстане и авиабазе в Моздоке в Северной Осетии, которая в последнее время практически не использовалась российскими военными», — отмечают аналитики.

Отправляя стратегическую авиацию на удаленные аэродромы, в том числе на Дальнем Востоке, Москва пытается снизить риск новых атак украинских беспилотников, полагают аналитики.

”

«После украинских ударов России, возможно, придется чаще перемещать стратегическую авиацию между аэродромами. Это может снизить риск новых атак на военные самолеты», — сообщают аналитики.

Атака дронов на четыре военных аэродрома: «Дягилево» в Рязанской области, «Оленья» в Мурманской области, «Белая» в Иркутской области и «Иваново» в Ивановской области, поставила ряд вопросов. Почему они не были защищены средствами радиоэлектронной борьбы?

”

И в конце концов, почему такие дорогостоящие самолеты стояли под открытым небом и для них не были построены ангары, говорит военный аналитик Николай Митрохин.

В ходе боевых действий и Россия и Украина активно применяли боевую авиацию. Обе стороны понесли потери. По данным западных разведок, за время СВО Россия уже потеряла более четырехсот самолетов и более трехсот вертолетов.

Однако установить точное количество потерянной авиатехники сейчас затруднительно, отмечают эксперты.

По их словам, удары украинских беспилотников по аэродромам показатели крайнюю уязвимость авиации в пунктах базирования, что побудило Россию принять меры для защиты самолетов. В частности, перебрасывают их на более удаленные от границ с Украиной авиабазы и строят для самолетов бетонные ангары. При этом обеспечивать безопасность с каждым днем становится все сложнее, считают эксперты.