Авиация под ударом. Дроны выбивают «рембазы» в Новгороде и Ульяновске: ремонт Ил-76 теперь под вопросом

19 марта 2026 г.

Пока официальные сводки Минобороны рапортуют о сбитых целях, спутниковые снимки и источники на местах рисуют куда более мрачную картину. На этой неделе под прицелом оказались стратегические авиационные предприятия в глубоком тылу.

В Новгородской области дроны не просто «упали», а буквально прошили крышу цеха на уникальном 123-м авиаремонтном заводе в Старой Руссе.

”

«Из шести БПЛА четыре долетели до цели. Пробита крыша цеха финальной доработки, там был пожар. Повреждена взлетно-посадочная полоса, в первом цехе взрывной волной вынесло все стекла. Завод фактически встал», — пишут в ASTRA.

Для понимания масштаба: 123-й АРЗ — это единственное место в России, где могут делать полный комплексный ремонт тяжелых транспортников Ил-76 и Ил-78. Это те самые самолеты, которые возят технику, десант и топливо. Если цеха выведены из строя, чинить «летающие грузовики» будет просто негде.

”

«Это не просто «хлопки». Удары наносятся по узким местам. Если ремонтный цех в Старой Руссе выведен из строя, то Ил-76, получивший повреждение или выработавший ресурс, превращается в груду металла. Запасных заводов такого уровня у нас нет. Противник методично «приземляет» нашу транспортную авиацию, без которой логистика фронта просто развалится», — сообщает военный обозреватель Юрий Федоров.

Но на этом плохие новости для российской авиации не закончились. Почти одновременно прилетело по заводу «Авиастар» в Ульяновске — это еще одна «святыня» военпрома, где собирают новые Илы и обслуживают гиганты «Руслан».

”

«Поражены климатические укрытия и места стоянки самолетов. Часть бортов получила повреждения», — говорится в сообщении Генштаба ВСУ.

Власти Ульяновской области подтвердили налет, но о последствиях для производства традиционно промолчали. Однако спутниковые снимки уже зафиксировали повреждения ангаров и мест стоянки самолетов.

По словам экспертов, удары по Старой Руссе и Ульяновску — это не просто психологическая атака. Это системная работа по российской военно-транспортной авиации. В итоге получается тревожная картина: стратегические объекты «Ростеха» в тысяче километров от фронта оказались беззащитны.

Пока в Москве рассказывают о «непробиваемом куполе», уникальные цеха стоят с дырявыми крышами. А заменить уничтоженное оборудование в условиях санкций завтра не получится. Без работающих заводов в тылу авиация очень скоро перестанет летать.