Корпорация морской техники станет частью Объединенной судостроительной корпорации

АО «Корпорация морского приборостроения» (КМП) будет полностью интегрирована в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), находящейся под управлением банка ВТБ. Об этом сообщили источники в судостроительной отрасли, знакомые с ситуацией. В июле глава ОСК Андрей Пучков провел совещание с руководителями предприятий КМП в Санкт-Петербурге для обсуждения предстоящей интеграции.

Вместе с передачей КМП в состав ОСК произойдут и кадровые изменения. Должность генерального директора КМП вместо Леонида Стругова займет Андрей Вернигора, который ранее возглавлял департамент по обеспечению гособоронзаказа в Минобороны и занимал позицию заместителя по производству в КМП.

Комментарии представителей ВТБ по запросу были перенаправлены в ОСК. В Минпромторге и самой корпорации от комментариев отказались. На момент публикации в КМП не дали ответа на запрос.

Чем известна Корпорация морского приборостроения

АО «Корпорация морского приборостроения» была создана 1 апреля 2020 года по указу президента Владимира Путина. С момента создания предприятия, вошедшие в состав КМП, генерировали выручку более 50 млрд руб. В состав корпорации вошли компании, ранее принадлежащие Росимуществу: АО «Концерн «Океанприбор», АО «Концерн НПО «Аврора», АО «Концерн ЦНИИ «Электроприбор» и АО «Концерн Моринформсистема Агат», а также их дочерние структуры. Компании занимаются разработкой и производством навигационных и коммуникационных систем, боевых информационных и управляющих систем, радиолокационных и гидроакустических приборов для военных и гражданских судов.

В начале 2024 года Минпромторг поручил Леониду Стругову, действующему гендиректору КМП, предоставить технические возможности и рабочие места для проведения аудита представителями ОСК и «Ростеха». По результатам аудита предприятия КМП могут быть распределены между ОСК и «Ростехом».

Зачем ОСК приборостроительные компетенции

Существует две главные причины интеграции – экономическая и технологическая. В судостроительной отрасли приборостроительные компании, являющиеся подрядчиками первого уровня и монопольными поставщиками продукции на верфи, демонстрируют стабильную прибыль. Их успешность также поддерживается значительным объемом военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Интеграция позволит улучшить финансовые показатели ОСК, необходимые для ее оздоровления.

Кроме того, она направлена на поддержание конкурентоспособности российских кораблей и судов в будущем. Развитие систем управления, электродвижения и другого программного обеспечения будет ключевым фактором их сравнения с зарубежными аналогами. В настоящее время КМП как монополист достаточно поставляет заказчикам существующие решения, однако после интеграции судостроители смогут влиять на параметры этих систем. Основными поставщиками оборудования являются концерн НПО «Аврора» и другие компании КМП, занимающиеся производством комплексных систем управления и боевого управления кораблями.

Интеграция также позволит ОСК влиять на ценовую политику и снижать издержки на закупку систем и приборов. Директивное снижение маржи с 30 до 6% может быть одним из способов. Однако некоторые эксперты считают, что основная цель заключается в улучшении координации между ОСК и приборостроителями для получения дополнительной синергии.

Почему «Ростех» отказался от активов

Решение о передаче активов принимает государство, исходя из актуальных задач. Один из источников утверждает, что «Ростех» отказался от борьбы за предприятия КМП после того, как понял, что синергия авиационных и морских приборостроителей не очевидна. В мировом приборостроении есть примеры компаний, таких как французская Thales Group, производящих продукцию и в авионике, и в сионике. Изначальный интерес «Ростеха» к активам объяснялся именно этим.

Другой источник добавил, что предприятия КМП являются частью кооперации ОСК, что делает передачу морского приборостроения в судостроительную корпорацию логичным шагом.