2025 — год дронов со знаком минус. Из-за атаки на Москву в аэропортах столицы отменили три сотни новогодних рейсов

29 декабря 2025 г.

2025-й, действительно, можно назвать годом беспилотников. Но не в плане технологического прорыва, а как то, что парализовало инфраструктуру по всей стране — кажется, в России не осталось регионов, которые не столкнулись бы с атаками дронов.

Последние дни декабря стали сущим адом для столицы.. После атаки беспилотников на Москву в центральных аэропортах отменили или задержали сотни новогодних рейсов. 27 декабря во Внуково и Шереметьево ввели план «Ковёр». По данным РБК, около 290 рейсовбыли задержаны, ещё более 80 самолётов ушли на запасные аэродромы. Залы ожидания оказались переполнены, люди часами ждали хоть какой-то информации.

”

«Мы приехали на рейс заранее, а потом просто всё остановилось. Табло менялось каждые полчаса. Новый год — в аэропорту», — сказал пассажир аэропорта.

Авиакомпании начали экстренно перекраивать расписание. «Аэрофлот», «Победа», «Россия», Nordwind сообщили о переносах и отменах. Часть самолётов, отправленных на запасные аэродромы, к утру так и не вернулась в Москву.

”

«Корректировка расписания продолжается. Возможны переносы времени вылета. Мы возвращаемся к штатной работе поэтапно», — говорит представитель авиакомпании.

Эта история с аэропортами в Москве лишь подтвердила тот факт, что весь 2025 год прошёл в стране под новости об ударах беспилотников по ключевой инфраструктуре России. Только в декабре дроны поразили сразу несколько стратегических объектов.

Под удар попали Афипский НПЗ в Краснодарском крае, нефтебаза “Урюпинская” в Волгоградской области, а также Сызранский нефтеперерабатывающий завод, который после атаки был вынужден остановить переработку.

”

«Мы видим системную кампанию. Бьют не хаотично — по топливу, логистике, ПВО, РЭБ. Это давление на экономику и тыл», — сообщил военный аналитик.

Удары были и в ДНР и ЛНР. Уничтожались станции радиоэлектронной борьбы, пункты управления, склады топлива, элементы систем ПВО. Впервые под атаку попала даже нефтедобывающая платформа в Каспийском море. А восстановление мощностей, по оценке экономического аналитика Андрея Зайцева, не успевает за новыми ударами — мешают санкции и отсутствие западных комплектующих.

”

«Ремонтируют одно — прилетает в другое. Это замкнутый круг. В итоге падает переработка, растут цены, страдает потребитель», — подчеркнул экономический эксперт.

И последствия атак дронов уже ощущают на себе обычные россияне. Дефицит топлива фиксируется во многих регионах страны, а цены на бензин за год выросли на 40–50%. Теперь к этому добавился и транспортный коллапс в преддверии праздников. 2025-й стал годом, когда дроны окончательно перестали быть фронтовой экзотикой и превратились в фактор, который меняет повседневную жизнь внутри России.

От бензоколонки до аэропорта. И, похоже, в новый год Россия входит с тем же вопросом: если дроны никуда не исчезнут — готова ли страна и в 2026 жить в режиме постоянного плана «Ковер»?