Власти и чиновники не выполняют свои обязанности? Нет отопления зимой? Отказывают в медпомощи? Требуют взятки? Столкнулись с проблемой, которую не решить в одиночку? Пишите нам АБСОЛЮТНО АНОНИМНО! Мы донесем ваше сообщение до ответственных лиц и добьемся решения на высшем уровне. Давайте вместе отстаивать справедливость!
Сигнал бедствия. Крупнейший производитель цемента перешел на 4-дневную неделю из-за кризиса в экономике
7 августа 2025 г.
Компания «Цемрос», крупнейший российский производитель цемента, с 1-го октября текущего года переводит сотрудников управляющей компании и заводов на четырехдневную рабочую неделю. Причина такой меры — сокращение потребления цемента и рост доли импорта на российском рынке.
”
«Решение о временном переходе на четырехдневку, является вынужденной, но взвешенной мерой. Это необходимо для долговременного сохранения устойчивости и социального баланса на период нестабильности. При восстановлении спроса на продукцию в стране компания вернется к штатному режиму работы. Руководство стремится к сохранению квалифицированного персонала.» — отметили в компании.
Ранее о переходе на 4-дневную неделю также объявили российские автопроизводители — «АвтоВАЗ», «КамАЗ», ГАЗ, ЛиАЗ и ПАЗ. Они тоже назвали это вынужденной мерой на фоне кризиса на рынке коммерческого транспорта.
”
«В условиях высокой ключевой ставки и отсутствия доступных финансовых инструментов для покупки автомобилей, рынок за первое полугодие просел почти на 40% в сегменте среднетоннажных грузовиков, на 30% — в сегменте легких коммерческих машин и на 60% — по автобусам.» — сообщили автопроизводители.
На фоне санкций и затянувшейся СВО в сложной финансовой ситуации оказались многие предприятия по всей России, отмечают эксперты. В тупике оказалась даже железная дорога в тупике. Из-за коллапса перевозок и отсутствия денег на зарплаты РЖД отправили сотрудников в неоплачиваемый отпуск.
Как сообщает РБК со ссылкой на знакомые с ситуацией источники, до конца года каждый месяц по два отпускных дня за свой счет будут брать сотрудники центрального аппарата РЖД и управлений дорог.
В частности, Московской, Октябрьской, Северной и других. Без этого работников РЖД придется увольнять.
”
«Решение обусловлено желанием сохранить персонал компании, который пришлось бы сократить в текущей экономической ситуации. Решение официально не оформлено, касается исключительно управленческого персонала и согласовано с железнодорожной профсоюзной организацией.» — пояснил один из собеседников РБК.
Загибаются даже те, кто обеспечивает микроэлектроникой военных. В частности, на грани банкротства оказался производитель электроники «Оптрон-Ставрополь».
С марта текущего года предприятие объявило простой. Как заявил гендиректор предприятия Павел Бондаренко, выполнение гособоронзаказа обернулось убытками свыше 149-ти миллионов рублей.
”
«Себестоимость одного диода составляет 3600 рублей, однако военные установили цену в 2600 рублей. В результате за 2023-й год убытки составили 102 миллиона рублей, а в прошлом году выросли до 149-ти миллионов. Предприятие не может покрывать затраты и вынуждено сокращать персонал.» — подчеркнул Бондаренко.
Ранее о желании стать банкротом заявило ещё одно предприятие из сферы микроэлектроники «Крокус наноэлектроника».
Что касается компании «Цемрос», то в начале июля она также объявила о временной приостановке работы Белгородского цементного завода из-за ухудшения рыночной конъюнктуры, падения рентабельности производства и повышения доли импортного цемента на строительном рынке РФ.
В компании ссылались также на сокращение объемов закупок цемента девелоперами из-за высокой ставки Центробанка, сворачивания безадресной льготной ипотеки и замедления строительных проектов.
wpDiscuz
0
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x