Недостижимые автомобили: уже этой осенью россиян заставят платить многотысячный сбор за ввоз иномарок

13 сентября 2025 г.

Чиновники реализовали угрозу собрать деньги на поддержку автопрома с россиян, которые сами ввозят автомобили из-за границы.

Минпромторг подготовил проект постановления, которым с ноября вводят прогрессивную шкалу утилизационного сбора при ввозе автомобиля для личных нужд. Она будет привязана к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас. Коммерческие ставки, исчисляемые сотнями тысяч, а для машин с большим двигателем — миллионами рублей, будут действовать на автомобили мощностью от 160 л. с.

Сейчас каждый может ввезти одну машину в год для личного пользования, уплатив сбор по льготной ставке: 3 тыс. 400 руб. за новый автомобиль (до трех лет) и 5 тысяч 200 руб. за иномарку старше. Условие: не продавать ее в течение года, иначе сбор придется доплатить. С ноября с этим будет покончено.

”

«Окно закрывается. У меня нет сомнений в том, что постановление будет принято. И для простых людей прикроют единственную пока возможность купить иномарку подешевле. Многие на нее копят годами, а теперь это станет еще более недоступно для семей со средним доходом», — говорит автомобильный аналитик Роман Дмитриев.

Пойти на такие драконовские меры правительство попросили автозаводы. «Объединение автопроизводителей России» направило письмо в Минпромторг с просьбой ужесточить методику расчета утильсбора для иномарок. Обращение на имя министра Антона Алиханова подписали: глава «КамАЗа» Сергей Когогин, президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин и гендиректор группы Sollers Николай Соболев. В обращении подчеркивается, что утильсбор — одна из самых эффективных мер защиты внутреннего рынка автопроизводства.

Эта инициатива российских автозаводов приведет к тому, что физлица будут платить такой же огромный утильсбор, как и юрлица.

”

«Разница колоссальная — вместо нынешних трех-пяти тысяч рублей для физлиц будет прибавка в сотни тысяч рублей, а по некоторым моделям — до нескольких миллионов к таможенной стоимости», — предупредила директор консалтингового агентства «Автомаркетолог» Татьяна Акимова.

В «Автомаркетологе» подсчитали, что для массовых автомобилей с моторами 1.5–2.0 литра, которые покупают небогатые граждане, цены вырастут на 15–22 %.

И это при том, что сейчас средняя стоимость в этом сегменте уже слишком высокая — 2,5–3 млн рублей за авто. Иномарки с моторами от двух до трех литров рабочего объема скакнут в цене вообще на 40 %, подсчитали в консалтинговой компании.

Автодилеры отмечают, что введение заградительных барьеров на иномарки для частников повлечет подорожание и тех автомобилей, которые производятся внутри страны или импортируются крупными автокомпаниями. Так или иначе, все иномарки с ноября станут значительно дороже.