Реклама службы по контракту в метро обрела новое, пугающее продолжение. В Санкт-Петербурге пассажиры заметили баннеры, призывающие «записаться в герои» — речь о рекламе курсов по управлению инвалидной коляской. На плакате — человек в военной форме.
Это новая реальность, к которой готовят тех, кто всё же решит подписать контракт.
”
«Это самая честная примета времени. Раньше обещали квартиры и льготы, а теперь в питерском метро открыто рекламируют, как жить, если у тебя больше нет ног. Власти уже даже не скрывают, какой финал ждет большинство новобранцев. Это не просто социальная реклама, это предупреждение, которое висит прямо перед глазами тех, кто идет в военкомат за легкими деньгами», — пишут журналисты.
Цифры потерь на фронте подтверждают, что шансы вернуться домой «целым» близятся к нулю. Согласно данным журналистов, которые проанализировали потери на примере одной дивизии, состав подразделения за год может смениться полностью.
Если в начале СВО в 2022 году безвозвратные потери составляли около 15%, то сейчас живыми и не искалеченными возвращаются меньше четверти контрактников. Остальные 75% — это либо погибшие, либо люди с тяжелой инвалидностью, несовместимой со службой.
”
«Математика войны стала беспощадной. Мы видим, что чем старше контрактник, тем выше вероятность, что он погибнет в первом же бою. Огромное количество людей возвращается с ампутациями и тяжелыми контузиями. По сути, контракт сегодня — это лотерея, где шанс на выигрыш, то есть на возвращение домой здоровым, составляет меньше двадцати пяти процентов. И реклама курсов вождения колясок в Петербурге — лучшее тому подтверждение», — рассказывает военный эксперт Ян Матвеев.
Такая реальность и рост числа людей с инвалидностью скоро станет главной социальной проблемой. Демограф Алексей Ракша считает, что государство просто не готово к такому количеству людей с ограниченными возможностями, несмотря на наличие курсов и льгот.
”
«Мы наблюдаем колоссальный подрыв трудоспособного населения. Десятки тысяч молодых и зрелых мужчин превращаются в инвалидов. Это не только личная трагедия, это удар по экономике на десятилетия вперед. Курсы управления коляской — это капля в море. Проблема в том, что социальная инфраструктура городов просто не рассчитана на такой массовый приток искалеченных людей, который мы видим сейчас из-за рекордно высоких потерь в марте», — дополняет Ракша.
В итоге красивая картинка из рекламных роликов о «настоящей мужской работе» разбивается о суровую реальность СВО. Пока одни подписывают контракты, соблазнившись обещанными суммами, другие уже записываются на курсы, чтобы заново учиться передвигаться по городу.
