Государственные органы не обнаружили причин для задержки введения новой страховки для таксистов

Минфин и ЦБ не поддержали идею переноса срока введения обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков такси (ОСГОП) на 2028 год, предложенного Общественным советом по развитию такси. В ответах ведомств указано, что требования должны вступить в силу с 1 сентября текущего года.

Минтранс предлагал отсрочить введение ОСГОП на год, аргументируя это увеличением финансовой нагрузки на перевозчиков, однако это предложение не было поддержано. В настоящее время Минтранс совместно с Минфином и ЦБ выработали консолидированную позицию по данному вопросу.

Какой вид страховки появится

ОСГОП — это обязательное страхование ответственности перевозчиков перед пассажирами. С 1 сентября вводятся поправки в закон, распространяющие это требование на такси. Лимиты страховых выплат за ущерб пассажирам составят до 2 млн рублей, в то время как лимиты ОСАГО ограничены 500 тыс. руб. В июле ЦБ установил стоимость полисов ОСГОП в диапазоне от 1,3 тыс. до 5,4 тыс. руб. в год, в зависимости от индивидуальных рисков перевозчика.

Почему таксисты просили переноса

Таксисты заявляли, что введение дополнительной страховки усложнит легализацию самозанятых водителей и создаст новые административные барьеры. Среди проблем они выделили высокую стоимость ОСАГО, отсутствие правил возврата страховых взносов при досрочном расторжении договора, и невозможность компенсации ущерба для водителя и пешеходов по ОСГОП, если виновник аварии — другой водитель.

Таксисты опасаются, что стоимость полисов ОСГОП будет находиться на верхней границе тарифного коридора. Было предложено закрепить индексацию стоимости ОСГОП на уровне годовой инфляции и разработать стратегию противодействия страховому мошенничеству.

За отсутствие ОСГОП перевозчикам грозят штрафы: до 50 тыс. руб. для индивидуальных предпринимателей и до 1 млн руб. для юридических лиц. По данным Минтранса, в федеральной системе ФГИС «Такси» зарегистрировано 92 тыс. перевозчиков такси, 572 тыс. автомобилей и 1200 служб заказа такси.

Что ответили Минфин и ЦБ

Минфин подчеркнул, что страховщики не могут отказать перевозчикам в оформлении ОСАГО и ОСГОП. В случае отказа или уклонения от заключения договора, следует обращаться в Службу по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг ЦБ. ЦБ поддержал введение краткосрочных договоров ОСГОП, аналогичных ОСАГО.

Минфин и ЦБ отметили, что индексация стоимости страховки на уровне инфляции не предотвратит резкий рост стоимости полисов и может привести к экономически необоснованным тарифам. В Национальном союзе страховщиков ответственности (НССО) отметили, что с июля 2023 года наблюдается рост оформлений ОСАГО для такси. В «АльфаСтраховании» считают, что лучший контроль за обязательностью полиса ОСГОП решит проблему, так как значительная часть водителей работает в отрасли временно.

В страховой компании «МАКС» отметили усиление активности таксопарков относительно обращений за ОСГОП после публичного объявления о данном решении. После этого интенсивность запросов заметно снизилась, сообщил Александр Щербаков из «МАКС».

В компании подчеркнули правильность социальной инициативы, направленной на защиту пассажиров такси, однако, по их мнению, времени для всесторонней оценки рисков было недостаточно.